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候车亭站台必须突出"为乘客候车服务"的功能为主，广告经营效益为副，将"以人为本"作为设计原则，充分满足人们的出行需求；充分考虑弱势群体的需要，站亭应充分遮阳避雨，设置坐凳和盲人道，准确、厦门合理标示公共信息等，站亭的建筑风格应与环境相协调，候车亭的灯光设计应考虑与各站亭周边夜景灯光工程相协调；尽可能将地方人文特色和现代气息结合，统一体现。城市人口的增加,城市范围的扩大.卫星城镇的发展以及在中心城市发展到城镇群、厦门城市发展到其高级城市带过程中,城市交通在城市地域结构变化中起到很大的作用.中心城市对周围辐射作用得到强化,维持中心区域的活力,单中心城市向多中心城市发展,都得益于城市交通的发展.另一方面,城市的发展也同样促进了城市交通的发展,带来了更加先进的交通工具.
城市化带来的诸如交通等问题也越来越突出，而有效的利用城市道路交通的空间资源，缓解城市交通的紧张局面，优先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径，并且随着城市规模的扩人，客运量的激壇、厦门同城低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而公交候车亭又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。
快速公交是城市公共交通的重要组成部分，快速公交的发展需要建立高水平的站场设施。快速公交站场建设，可以提高快速公交的服务质量，进一步促进城市公共交通的发展。
公共汽车已成为我国各大城市主要的公共交通工具。
城市公共交通是在城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的各种客运交通方式的总称。
城市公共交通是一种专门为城市地区居民出行活动（生产、厦门同城工作、厦门同城生活、厦门同城学习等）的需要提供服务的营业性客运交通，它是城市客运的主体。
交通畅道和城市经济社会健康发展，以及保护环境方面具有不可替代的作用。作为城市公共交通的基础设施，公交站场建设在快速发展的城市公共交通事业中显得尤为重要。 先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径，并且随着城市规模的扩人，客运量的激壇、厦门附近低碳生活的召唤，公交使用频率也逐渐在增大，而公交站台又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。候车亭也即公交站台，不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。随着工业化和城市化的进程，整个人口结构发生了变化，不断提高的生活水准影响了人多数人民以及他们的生活方式，产生了普遍的乐观情绪和对于发展与
进步的信心，普通百姓有权享有舒适的公交候车亭站台，这个候车亭不但是有益于健康的，而且还满足功能和美学上的要求。人性化的需求从而公交站台的设计首先应该考虑的是高度舒适的功能性，强调设计必须符合人体的基本要求即人机工程学，提出更人性化的解决方案，给人们出行，候车带来方便和温馨。
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